항공산업기사(2002. 5. 26.) 시험일자 : 2002년 5월 26일
1과목 : 항공역학
1. 프로펠러의 효율은 진행율에 비례하게 되는데 진행율이란 무엇인가?
- ① 추력과 토크와의 비율
- ② 실용피치와 지름과의 비율
- ③ 실용피치와 기하피치와의 차
- ④ 기하피치와 지름과의 비율
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2. 밀도가 0.1㎏· sec2/m4인 대기속을 100m/sec의 속도로 행할 때 피토관(PITOT TUBE)입구에 작용하는 동압은?
- ① 100㎏/m2
- ② 500㎏/m2
- ③ 1000㎏/m2
- ④ 1500㎏/m2
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3. 날개면적이 100m2인 비행기가 400 km/h 의 속도로 수평 비행하는 경우에 이 항공기의 중량은 얼마정도 되는가? (단, 이때의 양력계수는 0.6 이며, 공기밀도는 0.125 kg .sec2/m4 이다.)
- ① 46300 kg
- ② 60000 kg
- ③ 15600 kg
- ④ 23300 kg
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4. 비행기의 무게가 3000kg 이고,경사각이 30° 로 150km/h의 속도로 정상선회하고 있을 때 선회반지름(m)은?
- ① 306.8
- ② 324.3
- ③ 567.0
- ④ 721.6
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5. 비행기의 마하수(mach number)가 증가하면 충격파 때문에 항력이 급격히 커지는 현상은?
- ① Buffeting 현상
- ② drag divergence 현상
- ③ stall 현상
- ④ Fluttering 현상
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6. 수평등속도 비행을 하는중에 속도를 증가시키고 그 상태에서 수평비행을 하기 위해서는 받음각은 어떻게 변화 시켜야 하는가?
- ① 감소시킨다.
- ② 증가시킨다.
- ③ 변화를 시키지 않는다.
- ④ 받음각과는 무관하다.
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7. 이륙중량이 1500 kg, 엔진출력 250 HP 인 비행기가 해면 고도를 80 % 의 출력으로 180 km/h로 순항비행할 때 양항비(CL/CD)는?
- ① 5.25
- ② 5.0
- ③ 6.0
- ④ 6.25
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8. 실용상승한도(service ceiling)는 상승속도가 얼마일 때 인가?
- ① 0.5 m/s
- ② 1 m/s
- ③ 2 m/s
- ④ 10 m/s
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9. 비행기의 최소 속도를 나타낸 식중 옳은 것은? (단, W : 비행기 무게 , ρ : 밀도, S : 기준면적, CLmax : 최대양력계수)
- ①
- ②
- ③
- ④
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10. NACA23012 날개골에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
- ① 최대캠버가 시위의 2%로 앞전에서 15%에 위치한다.
- ② 최대캠버가 시위의 20%로 앞전에서 30%에 위치한다.
- ③ 최대두께가 15%이다.
- ④ 최대두께가 12%로 최대캠버는 앞전에서 50%에 위치한다.
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11. 날개의 면적이 20m2 이고 날개 길이가 12m 일때 가로세로비(종횡비)는 얼마인가?
- ① 8
- ② 7.2
- ③ 6
- ④ 1.7
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12. 비행기의 양력에 관계하지 않고 비행을 방해하는 유해 항력으로 볼 수 없는 것은?
- ① 조파항력
- ② 유도항력
- ③ 마찰항력
- ④ 형상항력
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13. 헬리콥터가 전진 비행할 때 속도와 유도마력과의 관계로 가장 올바른 것은?
- ① 전진속도가 증가하면 유도마력은 증가한다.
- ② 전진속도가 증가하면 유도마력은 감소한다.
- ③ 전진속도가 증가하면 유도마력은 변화하지 않는다.
- ④ 전진속도가 증가하면 유도마력도 느리게 증가한다.
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14. 헬리콥터에서 콜렉티브 피치조종(collective pitchcontrol)이란?
- ① 메인 로우터 브레이드의 회전각에 따라 받음각을 조절하는 조작
- ② 메인 로우터 브레이드가 전진 회전시 받음각을 감소 시키는 조작
- ③ 메인 로우터 브레이드의 양력을 증가, 감소 시키는 조작
- ④ 로우터 브레이드 회전축을 운동하고자 하는 방향으로 기울이는 조작
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15. 프로펠러의 깃의 미소길이 dr에 발생하는 미소양력이 dL 항력이 dD 이고 이때의 유입각(advance angle)이 α 라면 이 미소길이에서 발생하는 미소추력 dT는?
- ① dT = dL cos α - dD sin α
- ② dT = dL cos α + dD sin α
- ③ dT = dL sin α - dD cos α
- ④ dT = dL sin α + dD cos α
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16. 비행기의 가로안정에 날개가 가장 중요한 요소이다. 가로안정을 유지시키는 가장 좋은 방법은?
- ① 날개의 캠버를 크게 한다.
- ② 날개에 쳐든각(dihedral angle)을 준다.
- ③ 날개의 시위선을 최대로 한다.
- ④ 밸런스 탭(balance tab)을 장착한다.
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17. 비행기에 작용하는 모든 힘의 합이 ‘ 0’ 이며, 키놀이 옆놀이 및 빗놀이 모멘트의 합이 ‘ 0’ 인 경우를 무엇이라 하는가?
- ① 정조준
- ② 평형
- ③ 안정
- ④ 균형
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18. 비행기의 세로운동의 주요 변수요인이 아닌 것은?
- ① 비행기의 키놀이 자세
- ② 공기밀도
- ③ 받음각
- ④ 비행속도
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19. 방향키 부유각(float angle)이란?
- ① 방향키를 밀었을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는각
- ② 방향키를 당겼을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는 각
- ③ 방향키를 고정했을 때 공기력에 의해 방향키가 변위 되는 각
- ④ 방향키를 자유로 했을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각
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20. 가장 큰 쳐든각(dihedral angle)을 필요로 하는 경우는?
- ① 날개가 동체의 상부에 위치하는 경우
- ② 날개가 동체의 상부로부터 약 25% 위치에 있는 경우
- ③ 날개가 동체의 중심부에 위치하는 경우
- ④ 날개가 동체의 하부에 위치하는 경우
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2과목 : 항공기관
21. 다이나믹 댐퍼(dynamic damper)의 주 목적은?
- ① 크랭크축의 자이로작용(gyroscopic action)을 방지 하기 위하여
- ② 항공기가 교란되었을때 원위치로 복원시키기 위하여
- ③ 크랭크축의 비틀림 진동을 감쇠하기 위하여
- ④ 커넥팅로드(connecting rod)의 왕복운동을 방지하기 위하여
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22. 터빈 기관에 있어 트림(trim)의 가장 큰 목적은?
- ① 스로틀 레버를 서로 일치시키는 것
- ② 기관의 최대 추력을 확립하는 것
- ③ 압축비를 높이는 것
- ④ 배기압력을 조절하는 것
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23. 초기압력 및 체적이 각각 P=50 N/㎝2,V=0.03m3인 상태에서 정압과정으로 V=0.3m3이 되었다. 이 때 하여진 일의 양은 얼마인가?
- ① 50 KJ
- ② 135 KJ
- ③ 150 KJ
- ④ 175 KJ
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24. 가스 터빈 기관의 윤활유 펌프의 압력 펌프와 배유 펌프의 용량 비교에 대해 가장 올바른 것은?
- ① 압력 펌프가 크다.
- ② 배유 펌프가 크다.
- ③ 용량은 같다.
- ④ 항공기별로 다르다.
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25. 열역학 제2법칙을 설명한 내용으로 틀린 것은?
- ① 에너지 전환에 대한 조건을 주는 법칙이다.
- ② 열과 기계적 일 사이의 에너지 전환을 말한다.
- ③ 열은 그자체만으로는 저온 물체로부터 고온 물체로 이동할 수 없다.
- ④ 자연계에 아무변화를 남기지 않고 어느 열원의 열을 계속하여 일로 바꿀수는 없다.
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26. 마력에 관한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
- ① 다른 조건을 완전히 바꾸지 않고 출력을 늘리기 위해서는 회전수를 높여야 한다.
- ② 마찰마력은 엔진과 보기(accessories)의 움직이는 부품들의 마찰을 극복하기 위해 필요한 마력이다.
- ③ 왕복엔진은 연료의 연소에 의해 얻어지는 출력(총발열량)의 약 75%가 프로펠러 축에 전해지는 출력의 합계이다.
- ④ 제동마력은 프로펠러 축에 전해지는 출력의 합계이다.
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27. 물질의 질량에 가해지는 힘의크기를 식으로 나타낸 것은? (단, F= 힘, m=질량, a=가속도)
- ① F = ma
- ② a = Fm
- ③ m = Fa
- ④ F = a/m
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28. 9기통 성형기관에서 회전 영구자석이 6극형이라면, 회전 영구 자석의 회전속도는 크랭크축의 회전속도의 몇 배가 되는가?
- ① 3배
- ② 1.5배
- ③ 3/4배
- ④ 2/3배
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29. 항공기 왕복엔진이 매우 낮은 오일의 양을 가지고 시동 되었을 때 조종사는 어떤 현상을 인지할 수 있는가?
- ① 높은 오일 압력
- ② 오일압력이 없다.
- ③ 오일압력의 동요
- ④ 아무것도 인지할 수 없다.
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30. 터빈 엔진의 오일 계통에 사용되는 그림의 압력오일펌프는 어느 것인가?
- ① 플런저식
- ② 기어식
- ③ 루츠식
- ④ 베인식
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31. 정속 프로펠러에서 프로펠러 피치 레버(Propeller Pitch Lever)를 조작했는데 프로펠러가 피치 변경이 되지 않는 결함이 발생했다면 가장 큰 원인은 무엇이라 추정하는가?
- ① 조속기(Governor)의 릴리이프 밸브가 고착되었다.
- ② 파일럿 밸브(Pilot Valve)의 틈새가 과도하게 크다.
- ③ 조속기(Governor) 스피더 스프링(Speeder Spring)이 파손되었다.
- ④ 페더링 스프링(Feathering Spring)이 마모되었다.
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32. 연료조절장치(Fuel Control Unit)의 일반적인 기본입력 신호들은?
- ① 엔진회전수(RPM), 대기압력(Pam), 압축기 출구압력(CDP), 배기개스 온도(EGT)
- ② 파워레버위치(PLA), 엔진회전수(RPM), 대기압력(Pam), 압축기 입구온도(CIT), 압축기 출구압력(CDP)
- ③ 파워레버위치(PLA), 연료압력(FP), 연소실압력(Pb), 터빈입구 온도(TIT)
- ④ 파워레버위치(PLA), 엔진회전수(RPM), 터빈입구온도(TIT), 압축기 출구압력(CDP)
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33. 고정피치(fixed-pitch) 프로펠러의 깃각(blade angle)은?
- ① 선단(tip)에서 가장 크다.
- ② 허브(hub)에서 선단까지 일정하다.
- ③ 선단에서 가장 작다.
- ④ 허브로부터 거리에 따라 비례해서 증가한다.
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34. 4극 회전자석과 보상되지 않은 브레이커 캠(Breaker Cam)을 가진 이중(Dual)마그네토를 장착한 7기통 성형 엔진에서 가장 회전이 느린 것은?
- ① 브레이커 캠
- ② 회전 자석
- ③ 크랭크 축
- ④ 배분기
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35. 전기식 시동기(Electrical Starter)의 클러치(Clutch) 장력은 무엇으로 조절할 수 있는가?
- ① Clutch Housing Slip
- ② Clutch Plate
- ③ Slip Torque Adjustment Unit
- ④ Ratchet Adjust Regulator
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36. 터보제트 엔진의 고속성능의 우수성, 터보 프롭의 우수성을 결합하여 제작한 Engine은?
- ① Turbofan Engine
- ② Turboshaft Engine
- ③ Ramjet Engine
- ④ Rocket Engine
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37. 가스 터빈 기관용 연료인 JP-3 에 혼합되지 않는 것은?
- ① 가솔린
- ② 등유
- ③ 디젤유
- ④ 중유
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38. 마그네토 브레이커 포인터의 스프링이 약하면 어느 것이 가장 먼저 발생하는가?
- ① 전운전범위에서 회전이 불규칙하다.
- ② 고속시에 실화한다.
- ③ 시동시 및 저속시에 때때로 실화한다.
- ④ 엔진이 시동되지 않는다.
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39. 기화기(Carburetor)의 흡기온도가 증가하면 정미평균 유효압력(brake mean effective pressure)은?
- ① 변화가 없다
- ② 증가한다.
- ③ 감소한다.
- ④ 감소후 증가한다.
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40. 터보 팬 엔진의 팬 트림 밸런스에 관하여 올바른 것은?
- ① 엔진의 출력 조정이다.
- ② 정기적으로 행하는 팬의 균형 시험이다.
- ③ 팬 브레이드를 교환하여 한다.
- ④ 밸런스 웨이트로 수정한다.
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3과목 : 항공기체
41. 인터날렌칭볼트(Internal Wrentching Bolt)사용상의 주의사항으로 가장 올바른 내용은?
- ① 카운터 싱크와셔를 사용할 때는 와셔의 방향은 무시해도 좋다.
- ② MS와 NAS의 인터날렌칭볼트의 호환은 NAS를 MS로 교환이 가능하다.
- ③ 너트의 아래는 충격에 강한 연질의 와셔를 사용한다.
- ④ 이 볼트에는 연질의 너트를 사용한다.
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42. 타이어 휘일(TIRE-WHEEL)에 부착되어 있는 퓨우즈 플러그 (FUSE PLUG)를 가장 올바르게 설명한 것은?
- ① 타이어내의 공기 압력을 조절한다.
- ② 제동장치의 과도한 사용으로 타이어면에 과도한 열이 발생하여 타이어 내부의 공기 압력 및 온도가 과도하게 높아졌을 때 퓨우즈 플러그가 녹아 공기 압력이 빠져나가 TIRE가 터지는 것을 방지한다.
- ③ 타이어 교환시 공기 압력을 빼기 위한 것이다.
- ④ 타이어 내부의 온도를 조절하는 것이다.
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43. 등분포하중 q 를 받는 길이 L 되는 단순지지보의 최대 처짐은 얼마인가? (단, E는 재료의 탄성계수이고, I는 보단면의 단면 2차 모멘트이다.)
- ①
- ②
- ③
- ④
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44. 고정와셔(lock washer)가 사용되는 곳으로 가장 적당한 것은?
- ① 주 및 부구조물 고정장치로 사용될 때
- ② 파손시 공기흐름에 노출되는 곳
- ③ 자동고정너트(Self locking nut)나 Castllated-nut가 적합하지 않은 곳에 사용된다.
- ④ Screw를 자주 장탈하는 부분
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45. 착륙기어(Landing gear)가 내려올 때 속도를 감소시키는 밸브는?
- ① ORIFICE CHECK VALVE
- ② SEQUENCE VALVE
- ③ SHUTTLE VALVE
- ④ RELIEF VALVE
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46. 알루미늄 합금의 식별에는 미국의 알코아(ALCOA)회사에서 제조한 알루미늄 합금의 규격표시가 사용되기도 한다. 규격의 표시 A-50S 가 나타내는 것은?
- ① ALCOA 회사의 알루미늄 재료로서 합금의 원소가 마그네슘이고, 가공용 알루미늄을 나타낸 것이다.
- ② ALCOA 회사의 알루미늄 재료로서 합금의 원소가 구리이고, 가공용 알루미늄을 나타낸 것이다.
- ③ ALCOA 회사의 알루미늄 재료로서 합금의 원소가 규소이고, 가공용 알루미늄을 나타낸 것이다.
- ④ ALCOA회사의 알루미늄 재료로서 합금의 원소가 아연이고, 가공용 알루미늄을 나타낸 것이다.
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47. 항공기 무게 측정에서 다음과 같이 나타났다. 자기 무게의 무게중심(EMPTY WEIGHT CENTER OF GRAVITY)은? (단, 8G/L (G/L당 7.5Lbs)의 oil이 - 30의 거리에 보급 되어 있다.)
- ① 61.64
- ② 51.64
- ③ 57.67
- ④ 66.14
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48. 17ST의 AN표준규격 재료기호 표시로 가장 올바른 것은?
- ① A
- ② D
- ③ AD
- ④ DD
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49. cable control system에서 cable tension을 조절하여 줄 수 있는 부품은?
- ① cable drum(케이블드럼)
- ② bell crank(벨크랭크)
- ③ turn buckle(턴벅클)
- ④ pulley(풀리)
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50. 항공기 너트의 식별표시에 포함되어 있지 않는 내용은?
- ① 황동색깔
- ② 내부특징으로 비셀프락킹 또는 셀프락킹
- ③ 금속의 광택
- ④ 재질표시 특수문자가 너트에 새겨있다.
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51. 폭이 20cm, 두께가 8mm인 알루미늄판을 그림과 같이 구부리고자 한다. 필요한 알루미늄판의 set back은 얼마인가?
- ① 12[mm]
- ② 16[mm]
- ③ 18[mm]
- ④ 20[mm]
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52. 항공기의 설계 및 제작과정에서 항공기가 비행중에 걸리는 공기력의 측정을 위해 수행되는 시험은?
- ① 진도시험
- ② 풍동시험(wind tunnel test)
- ③ 비행하중시험
- ④ 목형시험(mock up test)
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53. 주익에 걸리는 굽힘력(bending force)을 견디는 것은 주로 어떤 것인가?
- ① skin
- ② spar
- ③ rib
- ④ stringer
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54. 합성고무 중 우수한 안정성을 가져 내열성이 요구되는 부분의 밀폐제 등으로 사용되는 것은?
- ① 부틸
- ② 부나
- ③ 네오프렌
- ④ 실리콘 고무
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55. 그림은 수송기의 V-n 선도를 나타낸 것이다. 이 그림에서 A와 D의 연결선은 무엇을 나타내는가?
- ① 양력계수
- ② 돌풍하중계수
- ③ 설계상 주어진 한계 하중계수
- ④ 설계 순항속도
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56. 0.0625인치 두께의 금속판 2개를 접하기 위하여 1/8인치 직경의 유니버셜 리벳을 사용하려고 한다. 최소한의 RIVET 길이는 얼마가 되어야 하는가?
- ① 1/4인치
- ② 1/8인치
- ③ 5/16인치
- ④ 7/16인치
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57. 반 모노코큐(SEMI-MONOCOQUE)구조형식에 있어서 날개의 구조는?
- ① 론저론(LONGERON), 스트링거(STRINGER), 벌크헤드(BULKHEAD), 외피(SKIN)
- ② 스트링거(STRINGER), 리브(RIB), 외피(SKIN)
- ③ 스파(SPAR), 리브(RIB), 스트링거(STRINGER), 외피(SKIN)
- ④ 플랩(FLAP), 에일러론(AILERON), 스포일러(SPOILER)
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58. 연한 Aluminum에 드릴(Drill)작업을 할 때 Drill각도는?
- ① 118°
- ② 90°
- ③ 67°
- ④ 45°
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59. 재료의 탄성계수 E 와 포아송의 비 ν 및 체적탄성계수 K 간의 관계가 올바르게 된 것은?
- ①
- ②
- ③
- ④
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60. 대형 항공기에 주로 사용하는 브레이크 장치는?
- ① 싱글디스크 브레이크(Single-Disk)
- ② 세그멘트 로터 브레이크(Segment-Rotor)
- ③ 슈(Shoe)브레이크
- ④ 듀얼디스크 브레이크(Dual-Disk)
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4과목 : 항공장비
61. 고도계 오차의 종류가 아닌 것은?
- ① 눈금오차
- ② 밀도오차
- ③ 온도오차
- ④ 기계적오차
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62. 절대고도 (absolute altitude)란?
- ① 해면상으로 부터의 고도
- ② 표준대기 해면(29.92 inHg)으로 부터의 고도
- ③ 표준대기의 밀도에 상당하는 고도
- ④ 지상으로 부터 항공기 까지의 거리
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63. 날개 및 날개 루트(WING ROOT)부분 또는 랜딩기어에 장착되며 항공기축 방향을 조명하는데 사용하는 등은?
- ① 착빙 감시등
- ② 선회등
- ③ 항공등
- ④ 착륙등
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64. 항공기 유압회로에서 필터(Filter)에 부착되어 있는 차압 지시계(Differential Pressure Indicator)의 주 목적은?
- ① 필터 엘레먼트(Element)가 오염되어 있는 상태를 알기 위한 지시계 이다.
- ② 필터 출력회로에 압력이 높아질 경우 압력차를 알기 위한 지시계 이다.
- ③ 필터 출력회로에서 귀환되어 유압의 압력차를 지시하기 위한 지시계 이다.
- ④ 필터 입력회로에 유압의 압력차를 지시하기 위한 지시계 이다.
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65. 도풀러 항법장치를 갖고 있는 항공기가 정상 장거리 비행을 하기 위하여서는 도플러 레이더에서 얻어진 정보만으로는 지구에 대한 상대 관계가 확실치 않으므로 기수방위의 정보를 얻기 위하여 다음과 같은 장치를 하게 되는데 이 장치와 가장 관계되는 것은?
- ① 자동 방향 탐지기(ADF)
- ② 자이로 콤파스(Gyro Compass)
- ③ 초단파 전 방향 표시기(VOR)
- ④ 무 지향성 표시 시설(NDB)
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66. External Power를 Control 및 Protection 기능을 하는 Part는?
- ① GCU
- ② ELCU
- ③ BPCU
- ④ TRU
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67. 연료량 지시계에서 콘덴서의 용량과 관계 없는 것은?
- ① 극판의 넓이
- ② 극판간의 거리
- ③ 중간 매개체의 유전율
- ④ 중간 매개체의 절연율
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68. 지자기에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 지자기의 남북과 지도상의 남북은 다르다.
- ② 자석의 N극은 지리학상 지구의 남극을 가르킨다.
- ③ 자기컴파스는 일반적으로 65° 이상의 고위도에서는 사용할 수 없다.
- ④ 자성체에 의해서 지자기의 방향이 영향을 받는다.
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69. 제빙부트 계통에서 팽창 순서를 조절하는 것은?
- ① 분배 밸브
- ② 부트 구조
- ③ 진공 펌프
- ④ 흡입 밸브
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70. 교류 전동기가 아닌 것은?
- ① 가역전동기
- ② 유니버설 전동기
- ③ 유도전동기
- ④ 동기전동기
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71. 항공용으로 사용되는 공기압 계통에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
- ① 대형항공기에는 주로 유압계통에 대한 보조수단으로 사용된다.
- ② 소형항공기에는 브레이크장치, 플랩작동장치 작동에 사용된다.
- ③ 공기압 누설시 압력전달에 큰 영향을 주기 때문에 누설 허용은 안된다.
- ④ 공기압 사용시 귀환관이 필요없어 계통이 단순하다.
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72. Windshield의 제우장치로서 적합한 방법이 아닌 것은?
- ① 화학물질을 분사하는 방법
- ② Window Wiper를 사용하는 방법
- ③ 공기로 불어내는 방법
- ④ 전열기를 사용하는 방법
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73. 알카리 축전지의 전해액 점검으로 옳은 것은?
- ① 비중과 액량은 측정할 필요가 없다.
- ② 비중과 액량은 때때로 측정할 필요가 있다.
- ③ 비중은 측정할 필요가 없지만 액량은 측정하고 정확히 보존하여야 한다.
- ④ 비중은 정해진 점검일시에 매회 점검할 필요가 있다.
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74. 유압계통에서 첵크 밸브의 주 목적은?
- ① 압력조절
- ② 역류방지
- ③ 기포방지
- ④ 비상시 유압차단
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75. 20HP의 펌프를 쓰자면 몇 kW의 전동기가 필요한가? (단, 펌프의 효율은 80%이다)
- ① 12kW
- ② 19kW
- ③ 10kW
- ④ 8kW
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76. 수동 비행시 조종사가 조종간을 움직이기 위하여 참고해야할 기본 정보는?
- ① 항공기의 자세
- ② 항공기의 위치
- ③ 항공기의 속도
- ④ 항공기의 고도
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77. 버든 튜브를 사용할수 있는 계기는?
- ① 고도계
- ② 속도계
- ③ 승강계
- ④ 증기압식 온도계
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78. 위성 통신 장치중 감지 제어계는?
- ① 안테나의 도래 방향을 검출하는 방법.
- ② 안테나의 방향이 위성을 향하도록 제어하는 안테나 구동 제어 장치.
- ③ 전파를 수신하여 방위 오차를 검출.
- ④ 오차 신호를 동기 검파하여 오차의 크기와 부호를 검출할 기능이 없다.
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79. 객실압력 조절기의 작동은 무엇에 의해 조정 되는가?
- ① 압축 공기압
- ② 객실 공기압
- ③ 램 공기압
- ④ 블리드 공기압
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80. voice record(음성녹음장치) control pannel 의 erase switch의 기능인 것은?
- ① switch 1초 push 시 지워짐
- ② switch 2초이상 push 시 지워짐
- ③ switch push 시 VU meter 바늘이 청색까지 갔다옴
- ④ switch push 시 VU meter 바늘이 조금 움직임
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