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가덕도 신공항철도·5호선 김포검단 연장·위례신사선 '예타 통과'
국토부 "대도시권 교통 혼잡 완화·교통소외지역 해소 기대" 가덕도 신공항철도 연결선사업(왼쪽)과 위례신사선 도시철도 사업(오른쪽) 개요 및 위치도. 국토교통부는 가덕도신공항 철도 연결선 사업과 서울5호선 김포·검단 연장, 위례신사선 건설사업이 예비타당성조사를 통과해 본격 추진된다고 10일 밝혔다.가덕도 신공항철도 연결선 사업은 건설 중인 부전~마산 복선전철과 운영 중인 부산신항선을 잇는 6.58㎞의 삼각선을 신설해 가덕도 신공항까지 환승 없이 접근할 수 있도록 하는 것으로, 총사업비 6025억원이 투입될 예정이다. 지난 2021년 '제4차 국가철도망구축계획'(2021~2030)에 반영된 후 2024년 2월 예타에 착수한 바 있다. 사업 시행 시 부산 도심(부전역)에서 가덕도 신공항역까지 26분, 울산 도심(태화강역)에서는 92분 만에 각각 주파하게 돼 부산·울산 주민의 공항 접근성이 크게 개선될 전망이다. 또 기존 삼랑진 방향으로 우회하던 화물 노선(부산신항↔울산신항)을 직결해 수송 거리를 약 60㎞ 단축한다. 기업의 물류 비용을 낮추는 동시에 철도망이 신공항과 부산신항을 촘촘하게 엮어주면서 '동남권 트라이포트(Tri-Port)'의 완성도를 높이게 될 전망이다.김태병 국토부 철도국장은 "가덕도 신공항의 성공적 운영을 뒷받침하게 될 핵심 철도 교통망 구축의 출발점"이라며 "연결선 사업을 신속히 추진해 '5극 3특' 기반의 국가균형발전을 선도하고 부·울·경 초광역 생활권 조성에 기여할 수 있도록 하겠다"라고 말했다.서울5호선 김포·검단 연장 사업은 서울 방화역(5호선)에서 인천 검단 신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티 지구까지 약 25.8㎞ 구간(정거장 10개소)을 연결하는 광역철도 사업으로, 이재명 대통령 지역 공약사항이기도 하다. 지난 2024년 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획'(2021~2025)에 수정 반영된 후 그 해 9월 예타에 착수했었다. 5호선 연장사업이 준공되면 김포한강2신도시~방화역(57→26분)과 김포한강2신도시~서울역(87→56분)의 이동
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2026. 3. 10. 15:31
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